Il Passo del Brennero, con un'altitudine di 1.370 m s.l.m., è il valico più basso che attraversa la catena principale alpina orientale, e rappresenta il più importante collegamento da nord a sud. Numerosi motociclisti, che desiderano attraversare velocemente il confine italiano o austriaco, usano il Passo del Brennero.
Chi vuole attraversare le Alpi il più rapidamente possibile, probabilmente sceglierà il Passo del Brennero, tanto più che rimane transitabile anche quando altre strade dei valici, situate ad un'altitudine maggiore, sono chiuse. Già nell'antichità numerose popolazioni sfruttavano la via attraverso il Brennero per superare le Alpi. La prima via fortificata, la Via Raetia (Rezia), venne costruita dai Romani e conduceva da Verona ad Augusta, passando per Innsbruck.
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Importante collegamento
Oggigiorno il valico rappresenta il più importante collegamento nord-sud della catena principale alpina e, dal 1919, costituisce anche la linea del confine di stato austriaco-italiano. Dal completamento dell'autostrada del Brennero nel 1963, il traffico si è spostato dalla strada statale all'autostrada, e molti motociclisti preferiscono utilizzare la strada provinciale per attraversare il Brennero. Lungo l'Alta Valle Isarco caratterizzata da un affascinante paesaggio, i motociclisti devono tuttavia fare sempre i conti con i controlli della velocità.
Una volta arrivati sul punto più alto del passo, si trovano la località sudtirolese del Brennero, il Lago del Brennero e le Terme di Brennero, già rinomate sin dall'antichità per le loro sorgenti di acqua minerale. In direzione sud, gli appassionati delle due ruote hanno la possibilità di deviare da Vipiteno verso il Passo di Pennes o il Passo di Monte Giovo, oppure possono proseguire il tragitto verso Bressanone attraverso un panoramico passo delle Dolomiti.
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